Produkt zum Begriff Germanwings:
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Schleich Wohnwagen für geheime Club-Treffen
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Schleich® 42593 Wohnwagen für geheime Club-Treffen
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Faszination Schiffsmodellbau (Slansky, Günther)
Faszination Schiffsmodellbau , Im Schiffsmodellbau ist (fast) nichts unmöglich. Nahezu alles, was jemals auf den Gewässern unterwegs war, kann auch als Modell nachgebaut werden - manchmal nur mit größerem Aufwand. Günther Slansky ist ein Modellbauer, den gerade diese Vielfalt des Hobbys begeistert. So hat er in seiner mehr als fünfzigjährigen Modellbaukarriere vom U-Boot bis zum Ponton und vom Schlepper bis zum Großsegler alles nachgebaut, was ihm gefiel. In diesem Buch lässt er Sie teilhaben am Bau dieser Modelle und gibt bei jedem einzelnen Modell Tipps, wie besondere Herausforderungen gemeistert werden können. Ganz nebenbei ist das Buch aber auch gleichzeitig ein Kaleidoskop der Vielfalt und der Geschichte des Schiffsmodellbaus - seiner Veränderungen und Entwicklungen im Laufe der Zeit. Aus dem Inhalt: Segelschiff Wilhelm Pieck Hafenschlepper Langenort Tonnenleger Dornbusch Seezeichenkontrollboot Golwitz Eimerkettenbagger Le Havre Minensucher M 40 U-Boot Typ IXC U 505 U-Boot Typ II B U 23 Panzerschiff Deutschland Stromschubschiff ROBA 2 Güter-Motorschiff Rheinland WSA-Bauponton Riverboat Missouri Seitenraddampfschiff Meissen Seitenrad-Schleppdampfer Württemberg , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201011, Produktform: Kartoniert, Autoren: Slansky, Günther, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Fachschema: Modellbau (allgem), Thema: Optimieren, Fachkategorie: Modellbau und Konstruktion, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: VTH GmbH, Verlag: VTH GmbH, Verlag: vth, Länge: 231, Breite: 166, Höhe: 10, Gewicht: 321, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 22.80 € | Versand*: 0 € -
Historischer Schiffsmodellbau (Reed, Philip)
Historischer Schiffsmodellbau , Der Bau eines historischen Segelschiffs, gleich in welchem Maßstab, erfordert ein besonderes Geschick. Dabei spielt die Wahl der richtigen Materialien und Werkzeuge eine Rolle, auch die Gestaltung des Arbeitsplatzes in der Werkstatt. Besonders wichtig ist die Beschaffung der nötigen Planunterlagen. In diesem Buch beschreibt Philip Reed den Bau eines Kriegsschiffes von Ende des 18. Jahrhunderts im Maßstab 1:144. Schritt für Schritt nimmt er den Leser an die Hand und führt ihn durch alle Phasen eines äußerst anspruchsvollen Modellbaus. Der Rumpf, die Decks und die Bewaffnung, der Bug und das Heck und dessen Verzierungen, die Takelage und die Flaggen. Reed dokumentiert in exakten Beschreibungen und mit über 380 Aufnahmen die ganze Faszination des professionellen Schiffsmodellbaus. So hält der Leser ein Buch in der Hand, das Reportage und Anleitung zugleich ist - und die Ermutigung, sich selbst an ein historisches Modell zu wagen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 200312, Produktform: Kartoniert, Autoren: Reed, Philip, Redaktion: Bothmann, Oliver, Übersetzung: Böhme, Ulrich, Seitenzahl/Blattzahl: 136, Fachschema: Modell (technisch) / Schiffsmodell~Modellschiff~Schiffsmodell, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Modellbau, Fachkategorie: Modellbau und Konstruktion, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: VTH GmbH, Verlag: VTH GmbH, Verlag: vth, Länge: 231, Breite: 167, Höhe: 7, Gewicht: 257, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 €
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Ist Germanwings Pleite?
Nein, Germanwings ist nicht pleite. Die Fluggesellschaft, eine Tochtergesellschaft der Lufthansa, hat jedoch im Jahr 2020 den Flugbetrieb eingestellt und wird nicht wieder aufgenommen. Dies geschah aufgrund der wirtschaftlichen Auswirkungen der COVID-19-Pandemie, die zu einem starken Rückgang der Passagiernachfrage führte. Die Lufthansa hat beschlossen, den Flugverkehr unter der Marke Eurowings fortzusetzen, während Germanwings als eigenständige Marke nicht mehr existiert.
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Wer hat Germanwings übernommen?
Germanwings wurde von der Lufthansa im Jahr 2009 übernommen. Die Lufthansa kaufte zunächst 45 Prozent der Anteile von Eurowings, dem Mutterunternehmen von Germanwings, und erwarb später die restlichen Anteile. Durch die Übernahme wollte die Lufthansa ihr Angebot im Bereich der Billigflüge ausbauen und sich gegen die wachsende Konkurrenz von anderen Billigfluggesellschaften wie Ryanair und EasyJet behaupten. Germanwings wurde schließlich in Eurowings integriert und fungiert seitdem als deren Tochtergesellschaft.
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Wo gehört Germanwings dazu?
Germanwings war eine Tochtergesellschaft der Lufthansa und gehörte somit zum Lufthansa-Konzern. Die Fluggesellschaft wurde 2002 gegründet und bot vor allem Kurz- und Mittelstreckenflüge innerhalb Europas an. Germanwings war Teil der Eurowings-Gruppe, die wiederum zur Lufthansa Group gehört. Im Jahr 2015 wurde Germanwings jedoch in Eurowings integriert und die Marke Germanwings aufgegeben. Heute fliegen die ehemaligen Germanwings-Flugzeuge unter der Marke Eurowings.
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Welche Flugzeuge hat Germanwings?
Germanwings betreibt eine Flotte von Airbus-Flugzeugen, darunter die Modelle A319 und A320. Diese Flugzeuge werden für Kurz- und Mittelstreckenflüge innerhalb Europas eingesetzt. Die A320-Flugzeuge von Germanwings sind in der Regel mit einer einzigen Economy-Kabine ausgestattet und bieten Platz für etwa 180 Passagiere. Die Flugzeuge sind modern und komfortabel ausgestattet, um den Passagieren ein angenehmes Flugerlebnis zu bieten. Insgesamt ist die Flotte von Germanwings auf Effizienz, Zuverlässigkeit und Komfort für die Passagiere ausgerichtet.
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CLUB 1024
CLUB 1024, 25 cm Passiv Subwoofer mit 1000 Watt (RMS: 250 Watt), 10'' (25 cm) Subwoofer, Leistung: 250W RMS / 1000W Spitze, Empfindlichkeit (@ 2.83V): 92dB, Frequenzbereich: 30Hz - 175Hz, Durchmesser der Schwingspule: 2'' (50mm), Impedanz: 2 oder 4 Ohm, Aussendurchmesser: 9'' (228mm), Einbautiefe: 5-5/8'' (142mm)
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CLUB 1224, 30 cm Passiv Subwoofer mit 1100 Watt (RMS: 275 Watt), Beschreibung: 30 cm (12'') Subwoofer, Tieftöner: 12'' (300 mm), Leistung: 275 W RMS / 1.100 W Spitze, Empfindlichkeit (bei 2,83 V): 93 dB, Frequenzgang: 25 Hz - 175 Hz, Impedanz: 2 bzw. 4 Ohm, umschaltbar, Einbautiefe: 6-1/2'' (165mm)
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CLUB 322F
CLUB 322F, 8,7 cm 2-Wege-Lautsprecher mit 75 Watt (RMS: 25 Watt), 8,7 cm (3,5'') 2-Wege-Lautsprecher, Belastbarkeit: 25 Watt RMS / 75 W Max., Impedanz: 3 Ohm, Frequenzgang: 90 Hz - 20 kHz, Empfindlichkeit: 89 dB bei 2,83 V)
Preis: 79.10 € | Versand*: 5.90 €
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Wurde die Germanwings abgeschossen?
Nein, die Germanwings-Maschine wurde nicht abgeschossen. Am 24. März 2015 stürzte der Flug 4U9525 in den französischen Alpen ab, nachdem der Co-Pilot das Flugzeug absichtlich zum Absturz gebracht hatte. Es handelte sich um einen tragischen Fall von Suizid und Massenmord.
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Ist Germanwings noch sicher?
Germanwings ist eine Tochtergesellschaft von Lufthansa und unterliegt den gleichen Sicherheitsstandards wie die Muttergesellschaft. Die Fluggesellschaft hat in der Vergangenheit einen Vorfall erlebt, bei dem ein Flugzeug absichtlich zum Absturz gebracht wurde. Seitdem wurden jedoch Maßnahmen ergriffen, um die Sicherheit weiter zu verbessern. Wie bei jeder Fluggesellschaft gibt es jedoch immer ein gewisses Restrisiko, das jedoch durch strenge Sicherheitsmaßnahmen minimiert wird.
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Was passiert mit Germanwings Flügen?
Was passiert mit Germanwings Flügen? Germanwings wurde im Jahr 2015 von Eurowings übernommen und die Marke Germanwings wurde seitdem schrittweise eingestellt. Die meisten Flüge, die zuvor unter dem Namen Germanwings durchgeführt wurden, werden nun unter der Marke Eurowings angeboten. Die Flugziele und Strecken bleiben größtenteils erhalten, jedoch unter dem Namen Eurowings. Passagiere, die bereits Flüge mit Germanwings gebucht haben, werden in der Regel automatisch auf einen entsprechenden Eurowings-Flug umgebucht.
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Warum wurde Germanwings zu Eurowings?
Germanwings wurde zu Eurowings, um die Markenstrategie der Lufthansa Group zu vereinheitlichen und die Effizienz im Konzern zu steigern. Durch die Zusammenführung der beiden Marken konnte die Flotte optimiert, Kosten gesenkt und das Angebot für Passagiere verbessert werden. Zudem ermöglichte die Umstrukturierung eine bessere Positionierung im Wettbewerbsumfeld und eine stärkere Präsenz auf dem europäischen Markt. Letztendlich sollte die Konsolidierung der Marken dazu beitragen, die Wettbewerbsfähigkeit der Lufthansa Group insgesamt zu stärken.
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