Produkt zum Begriff Panamakanal:
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Schleich Wohnwagen für geheime Club-Treffen
Wohnwagen für geheime Club-Treffen Schleich® Horse Club Wohnwagen für geheime Club-Treffen Highlights Inklusive einer vollbeweglichen Figur, die für zusätzliche Abenteuer sorgt.
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Schleich® 42593 Wohnwagen für geheime Club-Treffen
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Faszination Schiffsmodellbau (Slansky, Günther)
Faszination Schiffsmodellbau , Im Schiffsmodellbau ist (fast) nichts unmöglich. Nahezu alles, was jemals auf den Gewässern unterwegs war, kann auch als Modell nachgebaut werden - manchmal nur mit größerem Aufwand. Günther Slansky ist ein Modellbauer, den gerade diese Vielfalt des Hobbys begeistert. So hat er in seiner mehr als fünfzigjährigen Modellbaukarriere vom U-Boot bis zum Ponton und vom Schlepper bis zum Großsegler alles nachgebaut, was ihm gefiel. In diesem Buch lässt er Sie teilhaben am Bau dieser Modelle und gibt bei jedem einzelnen Modell Tipps, wie besondere Herausforderungen gemeistert werden können. Ganz nebenbei ist das Buch aber auch gleichzeitig ein Kaleidoskop der Vielfalt und der Geschichte des Schiffsmodellbaus - seiner Veränderungen und Entwicklungen im Laufe der Zeit. Aus dem Inhalt: Segelschiff Wilhelm Pieck Hafenschlepper Langenort Tonnenleger Dornbusch Seezeichenkontrollboot Golwitz Eimerkettenbagger Le Havre Minensucher M 40 U-Boot Typ IXC U 505 U-Boot Typ II B U 23 Panzerschiff Deutschland Stromschubschiff ROBA 2 Güter-Motorschiff Rheinland WSA-Bauponton Riverboat Missouri Seitenraddampfschiff Meissen Seitenrad-Schleppdampfer Württemberg , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 201011, Produktform: Kartoniert, Autoren: Slansky, Günther, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Fachschema: Modellbau (allgem), Thema: Optimieren, Fachkategorie: Modellbau und Konstruktion, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: VTH GmbH, Verlag: VTH GmbH, Verlag: vth, Länge: 231, Breite: 166, Höhe: 10, Gewicht: 321, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0006, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 22.80 € | Versand*: 0 € -
Historischer Schiffsmodellbau (Reed, Philip)
Historischer Schiffsmodellbau , Der Bau eines historischen Segelschiffs, gleich in welchem Maßstab, erfordert ein besonderes Geschick. Dabei spielt die Wahl der richtigen Materialien und Werkzeuge eine Rolle, auch die Gestaltung des Arbeitsplatzes in der Werkstatt. Besonders wichtig ist die Beschaffung der nötigen Planunterlagen. In diesem Buch beschreibt Philip Reed den Bau eines Kriegsschiffes von Ende des 18. Jahrhunderts im Maßstab 1:144. Schritt für Schritt nimmt er den Leser an die Hand und führt ihn durch alle Phasen eines äußerst anspruchsvollen Modellbaus. Der Rumpf, die Decks und die Bewaffnung, der Bug und das Heck und dessen Verzierungen, die Takelage und die Flaggen. Reed dokumentiert in exakten Beschreibungen und mit über 380 Aufnahmen die ganze Faszination des professionellen Schiffsmodellbaus. So hält der Leser ein Buch in der Hand, das Reportage und Anleitung zugleich ist - und die Ermutigung, sich selbst an ein historisches Modell zu wagen. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 200312, Produktform: Kartoniert, Autoren: Reed, Philip, Redaktion: Bothmann, Oliver, Übersetzung: Böhme, Ulrich, Seitenzahl/Blattzahl: 136, Fachschema: Modell (technisch) / Schiffsmodell~Modellschiff~Schiffsmodell, Fachkategorie: Schiffe und Boote: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Modellbau, Fachkategorie: Modellbau und Konstruktion, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: VTH GmbH, Verlag: VTH GmbH, Verlag: vth, Länge: 231, Breite: 167, Höhe: 7, Gewicht: 257, Produktform: Kartoniert, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 €
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Wie verläuft der Panamakanal?
Der Panamakanal verläuft von Nordwesten nach Südosten durch Panama und verbindet den Atlantik mit dem Pazifik. Er erstreckt sich über eine Länge von etwa 80 Kilometern und durchquert dabei den Isthmus von Panama. Der Kanal besteht aus mehreren Schleusen, die Schiffe auf unterschiedlichen Höhenniveaus heben oder senken, um den Übergang zwischen den beiden Ozeanen zu ermöglichen. Der Kanal ist eine wichtige Handelsroute und verkürzt die Reisezeit und -distanz für Schiffe erheblich.
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Was ist der Panamakanal?
Der Panamakanal ist eine künstliche Wasserstraße, die den Atlantik mit dem Pazifik verbindet und durch das Land Panama verläuft. Er ermöglicht es Schiffen, die lange Reise um das Kap Hoorn zu vermeiden und verkürzt die Fahrzeit und Kosten erheblich. Der Kanal wurde im Jahr 1914 eröffnet und ist eine der wichtigsten Handelsrouten der Welt.
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Warum ist der Panamakanal so wichtig?
Der Panamakanal ist wichtig, da er eine wichtige Handelsroute zwischen dem Atlantik und dem Pazifik darstellt. Er verkürzt die Schifffahrtswege erheblich und spart dadurch Zeit und Kosten für den Handel. Zudem ermöglicht der Kanal den Schiffsverkehr zwischen den beiden Ozeanen, ohne dass die Schiffe um das Kap Hoorn in Südamerika fahren müssen. Dadurch wird die Sicherheit der Schifffahrt erhöht und das Risiko von Unfällen verringert. Nicht zuletzt spielt der Panamakanal eine wichtige Rolle für die globale Wirtschaft, da er den Handel zwischen verschiedenen Regionen der Welt erleichtert.
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Was kostet die Fahrt durch den Panamakanal?
Die Kosten für die Fahrt durch den Panamakanal hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel der Größe des Schiffes, dem Gewicht der Ladung und der Route. Die Durchfahrtgebühren können je nach Schiffsklasse und Größe mehrere hunderttausend Dollar betragen. Für kleinere Schiffe können die Kosten jedoch auch im niedrigen fünfstelligen Bereich liegen. Es gibt auch zusätzliche Gebühren für Dienstleistungen wie Schlepper- und Lotsendienste. Insgesamt kann die Durchfahrt durch den Panamakanal also eine beträchtliche Summe kosten.
Ähnliche Suchbegriffe für Panamakanal:
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Wann wird der Panamakanal wieder frei sein?
Es ist derzeit noch unklar, wann der Panamakanal wieder vollständig frei sein wird. Die Bergungsarbeiten des blockierenden Containerschiffs "Ever Given" könnten mehrere Tage oder sogar Wochen dauern. Es hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Wetter und der Effizienz der Bergungsoperation.
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Wie lange dauert die Fahrt durch den Panamakanal?
Die Dauer der Fahrt durch den Panamakanal hängt von verschiedenen Faktoren ab, wie zum Beispiel dem Verkehrsaufkommen, der Größe des Schiffes und den Wetterbedingungen. Im Durchschnitt dauert die Durchfahrt durch den Kanal etwa 8-10 Stunden. Es gibt jedoch auch schnellere Schiffe, die die Passage in weniger als 8 Stunden schaffen. Größere Schiffe benötigen oft länger, da sie langsamer fahren müssen und möglicherweise auf andere Schiffe warten müssen. Es ist wichtig, dass die Schiffe den Zeitplan einhalten, um den reibungslosen Ablauf im Kanal zu gewährleisten.
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Wie viel kostet eine Fahrt durch den Panamakanal?
Eine Fahrt durch den Panamakanal kann je nach Größe und Art des Schiffes unterschiedlich teuer sein. Die Durchfahrtsgebühren werden auf Basis des Bruttoraumgewichts des Schiffes berechnet. Für Frachtschiffe können die Kosten mehrere hunderttausend Dollar betragen, während kleinere Schiffe wie Yachten oder Kreuzfahrtschiffe weniger zahlen müssen. Es ist ratsam, sich im Voraus über die genauen Kosten zu informieren und diese in die Reiseplanung einzubeziehen. Letztendlich hängt der Preis einer Fahrt durch den Panamakanal also von verschiedenen Faktoren ab.
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Ist der Panamakanal ein Fluch oder ein Segen?
Der Panamakanal kann sowohl als Fluch als auch als Segen betrachtet werden. Einerseits hat er den internationalen Handel erleichtert und die Schifffahrt zwischen dem Atlantik und dem Pazifik verkürzt. Andererseits hat der Bau des Kanals zu erheblichen sozialen und ökologischen Auswirkungen geführt, wie zum Beispiel der Vertreibung von indigenen Völkern und der Zerstörung von natürlichen Lebensräumen.
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